Telefonia, Bollette a 28 giorni potrebbe arrivare il no del TAR

L’Agcom, Autorità per le garanzie nelle comunicazioni, gia dallo scorso Marzo si era opposta ricorrendo la TAR contro la manovra congiunta di diversi gestori di telefonia fissa nazionale, i quali hanno unilateralmente modificato i contratti con gli utenti passando ad un sistema di fatturazione per periodi di 28 giorni e non più mensili. Smbrerà una cosa da poco ma con questo nuovo sistema, Febbraio a parte, tutti gli altri mesi dell’anno alcuni di trenta altri di trentuno giorni determinano una sommatoria aggiuntiva di giorni per cui per ogni annualità le fatture passano da 12 a 13, insomma per ogni 12 clienti se ne “partorisce” uno in più senza che esista. Ma non è questa la nota dolente, bensì l’aumento dei costi che ne determina per i consumatori, stimato nella misura dell’8,6% in più. Da tenore del Codice del Consumo ogni utente avrebbe potuto gratuitamente rescindere il contratto una volta vista applicata questa modifica contrattuale voluta solo dal gestore; il problema sta nel fatto che tutti i principali gestori hanno attuato questa manovra di modifica e per qualcuno rimane il dubbio sul fatto che forse non ha esposto chiaramente la questione agli utenti. Il TAR sul punto di pronuncerà  a Febbraio, intanto Agcom ritiene illegittima la manovra e sembra intenzionata a multare i principali gestori che si difendono tramite la loro associazione di categoria, Asstel rivendicando la “libertà di impresa”. A febbraio sapremo se sarà lecita la scelta che sembra essere anche nei pian di gestori di pay tv ed altri servizi.

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Trenitalia, azione per risarcimento se il treno parte dopo per attenderne uno in ritardo
È notizia recente che con una circolare Trenitalia informa che i treni ad alta velocità dovranno essere aspettati da regionale e intercity per garantire una continuità senza eccessivi ritardi. In linea generale si è verificato che anche treni che non prestano il servizio di alta velocità sono stati attesi in stazione da regionali in partenza che pertanto sono partiti in ritardo. La questione è di non poco conto e va espresso il principio per cui il consumatore acquista un titolo di viaggio con i relativi diritti per una determinata tratta e non per tutto il percorso coperto da Trenitalia. Sono inaccettabili il disservizio e il principio che ne sta alla base che pertanto vanno censurati con tutti gli strumenti di legge.

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Ryanair voli cancellati e richieste di rimborso

Fonte normativa per il risarcimento: Regolamento del Parlamento e Consiglio UE n.261/2004 e Carta dei diritti del passeggero dell'Enac ; se il volo non parte o non esiste più per qualsivoglia ragione a carico del vettore questi deve al viaggiatore, il prezzo del biglietto oppure la possibilità di partire con volo in orario compatibile con quello annullato oltre a spese di pernottamento e vitto fino alla partenza. Al tutto si aggiunge un risarcimento fino ad € 600 per le tratte internazionali più lunghe:

voli intracomunitari inferiori o pari a 1.500 km, 250 euro;

voli intracomunitari superiori a 1.500 km, 400 euro;

voli internazionali inferiori o pari a 1.500 km, 250 euro;

voli internazionali tra 1.500 e 3.500 km, 400 euro;

voli internazionali superiori a 3.500 km, 600 euro. 

Il risarcimento non è dovuto se il viaggiatore è stato avvisato almeno 14 giorni prima del mancato volo oppure se nei 7 giorni prima gli è stato offerto un volo sostitutivo in orario compatibile.

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Rifiuti, no  discriminazione tra residenti e proprietari non residenti
I Comuni non possono diversificare i parametri per la determinazione degli importi della tassa sui rifiuti; la delibera per cui i non residenti pagano di più è illegittima, secondo quanto ha deciso il Consiglio di Stato (Cons. St. sent. n. 4223 del 6.09.2017) per cui tale differenza è contraria al principio di proporzionalità. Non si può impugnare la cartella esattoriale ma bisogna impugnare la delibera comunale di fronte al TAR

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Svincolo autostrada Villafranca Tirrena - Tangenziale di Messina e Tangenziale di Napoli azione per abolire il pedaggio

Lo ha dichiarato il Parlamento Europeo invitando gli Stati Membri ad intimare ai gestori di non far pagare il pedaggio per le tratte autostradali all'interno del medesimo Comune. È il caso che riguarda Villafranca Tirrena di Messina e la tangenziale di Napoli. In particolar modo nel piccolo centro tirrenico da anni è accesa la polemica per cui adesso è stata avviata una petizione popolare per chiedere l'abolizione della pretesa di pagamento del pedaggio per chi da Messina termina la propriaa corsa attraverso la bretella che finisce il località Ponte Gallo (stesso Comune di Messina) erroneamente chiamata "Villafranca Tirrena, che in realtà è il Comune limitrofo. Dal febbraio di quest'anno i cittadini possono fare la voce grossa vista la pronuncia del Parlamento Europeo di Strasburgo; si profila infatti un chiara base normativa per definire illegittima la pretesa remuneratoria del gestore.

associazioneitalianaconsumatori.com

Avv. Giuseppe Missimi O.A. Messina

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Convocazione per vaccino senza esami prevaccinali, si può dire di NO

I vaccini sono obbligatori ma solo se non procurano danni alla salute. Regola generale riferita a tutti i trattamenti dovuti a scopo precauzionale per motivi di salute pubblica. I genitori dei bambini che hanno ragione di temere un danno a seguito della somministrazione dei farmaci devono prima verificare mediante esami diagnostici se la terapia vaccinale è nociva per il soggetto specifico. In mancanza di ciò non si può pretende l'adesione alla prescrizione ministeriale.  Prima di lasciare imporre il trattamento, la famiglia dovrà fare istanza all'ASL per richiedere le verifiche diagnostiche necessarie, in mancanza di ciò la somministrazione del vaccino andrà quanto meno differita.

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